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新品明年投放 法士特加快节能步伐种植

发布时间:2020-04-19 13:24:38 阅读: 来源:攻丝机厂家

新品明年投放 法士特加快节能步伐

对于整个重卡行业而言,节油的重要性不言而喻。 在接受记者采访时,陕西法士特汽车传动集团董事长、总经理李大开表示,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,意义非常重大,这是推动改善国家能源短缺步伐的一件大好事。在本届卡车节油大赛的获奖车型中,超过六成的获奖车辆装配了法士特变速器,彰显了法士特较高的市场占有率,表现出整车企业对法士特变速器节油性能的认可,也显示了法士特变速器的节能效果。

变速器也能节油

不能一提汽车行业的节能减排就把目光转向新能源、混合动力。 李大开对于传统车型的节能尤其重视: 从某种意义上讲,重视传统车辆的节能减排,效果更直接,更立竿见影。 具体来看,不管是零部件企业还是整车企业,通过掌握、采用更为先进的设计方法,提升重卡的承载能力,能实现节油的目的;在整车轻量化上下功夫,诸如发动机、变速器、车桥等零部件总成都尽量降低自重,节油效果也很明显;强化和整车企业的沟通合作,使车型匹配更为合理,引导用户正确使用变速器,同样也能起到节油的效果。

多项举措促节油

正因为如此,除了不断针对市场需求开发相关产品之外,法士特更是在变速器的节油性能上大做文章。10月10日,法士特第200万台双中间轴变速器在西安下线,该产品正是法士特自主研发的全铝合金外壳12挡变速器。据李大开介绍,全铝合金外壳的变速器自重降低了110公斤,这不仅仅可以让用户多拉一些货,也意味着在同等的运输效率下,油耗得以降低。另外,法士特双中间轴变速器已从当年引进时的一个系列3个品种,发展到现在的20多个系列数百个品种,并从单一的9挡实现了从5挡、6挡、7挡、8挡、9挡、10挡到12挡和16挡的全方位覆盖。而挡位划分的日益细致,不仅能满足复杂多变的卡车市场,也能通过挡位细化带来传力的平稳,从而实现节油。同时,为了提高用户的使用技巧,法士特还定期开展培训班,通过销售服务网络给终端用户提供技术支持,以此强化用户正确使用变速器也能节油的意识。

现在重卡行业都在谈节能减排,整车企业的行动都很快,这给我们零部件企业很大的压力。 李大开坦承,随着整车企业对节油性能的重视程度日益提高,法士特必须紧跟行业步伐,才能在重卡节油的进程中承担应有的责任,发挥更大的作用。

新品投放看明年

在采访中,记者了解到,法士特研发的16挡自动机械式变速器(AMT)已进入整车路试阶段,预计年底将全面投放市场。对于法士特的AMT何时推向市场,业界一直都很关注。 我们的AMT确实已经在整车上实现配套,前期的测试工作也一直在进行,至于何时大规模推向市场?现在还很难说确切日期。 李大开告诉记者,在明年北京车展上,法士特将全力推出近些年打造的新产品,包括AMT在内的一系列变速器新品, 这主要存在生产准备的问题,必须确保产品生产和市场需求相协调,才是真正进入市场。

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