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民航学院自费生首付6万按揭65万学飞行dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 01:17:24 阅读: 来源:攻丝机厂家

民航学院自费生首付6万按揭65万学飞行

2007年,南航在国内开先河,招收了150位自费飞行员。其中,50人去了北京航空航天大学,其余100人则被送往亚洲最大的飞行院校 位于四川广汉的中国民用航空飞行学院接受两年制培训,刘骁就是其中一位, 如果快的话,明年这个时候,我就可以成为南航一名飞行员了。 老A一样扣光分走人

2007年5月,正在澳大利亚念大学预科的刘骁接到父亲从北京打来的电话,说南航在招自费飞行员,在经过短暂的犹豫和权衡后,他说服家人,决定回国学习飞行。

他们是学校里最刻苦的学生。 谈到刘骁这批自费飞行员,飞院院长助理、一级飞行教师次生贵说。

飞院的飞行学员主要有四种身份:养成生 高中生培养成飞行员,学制四年;自费生 学制两年,学费约71万元;大改驾 毕业大学生再学飞行,学制两年;军转民 空军转民航飞行员。

我们没有大学的公共课,直接从飞行理论入手。 刘骁说。去年9月份入校后,他只花了三个月,就率先通过了所有的理论考试 包括13门课程和5个理论执照。

在刘骁进校前,他已被告知:学校的淘汰率是12%。停飞的可能性随时存在,学校实行准军事化管理,每天三次点名,和《士兵突击》中老A特种部队一样,每个学员入校前有30分,迟到扣1分,集合不到扣5分,夜不归宿则扣10分,30分扣完,走人。

被淘汰肯定是挺惨的,十几万学费打了水漂。 来自新疆的南凯耀说。24岁的南凯耀与刘骁不同,他入校前没有签就业意向,属于真正意义上的自费生。

10年将挣290万元

刘骁属于南航 订单 式飞行员。他为自己设计的职业规划是:明年的4月份争取飞完250小时的训练,然后去南航上班。之后是4 7年的副驾驶磨炼,快的话,五年后 也就是他25岁时,可以当上机长。

南凯耀必须自己联系工作,但过程也很顺利。

今年3月,南凯耀去川航面试,双方很快签了合同, 自费生和公费生的待遇没有区别。 他说。

签合同时,南凯耀比较在意的是合同年数,8年这个数字让他颇为满意,因为 自主性能强一点 ,至于收入, 刚开飞机,只能坐副驾驶(位置),到哪儿每月都是一万多元。

而据飞院一位教师透露,像南凯耀这样的自费飞行员,航空公司都会给他们报销一些学费,有的甚至是全报。

归根到底,还是国内太缺少飞行员了。 这位教师说。

根据南航与刘骁签订的合同:他入学期间只需支付6万余元,其余65万元学费由南航提供信用担保。至于还款方式,工作后第一年不扣钱,但从第二年开始,每月从工资中扣8500元,而他们的收入,据南航称 10年将有290万元 。

刘骁通过网络关注东航事件, 不过我们同学之间很少谈论这件事。 他们和南航的合同签了15年,这与目前绝大多数飞行员99年的终身合同已有天壤之别, 我们很幸运吗?或许吧。但15年太遥远了,15年以后的事,我现在根本不会去想。

编辑:苏熹来源:华龙网-重庆晨报【打印】

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