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厦门首批电子智能公交站牌上岗-【新闻】

发布时间:2021-04-05 16:53:08 阅读: 来源:攻丝机厂家

厦门首批电子智能公交站牌“上岗“

公交车还有几站到,一看站牌就知道。去年12月底,厦门全市首批电子智能公交站牌(BRT除外)在海沧正式“上岗”,在石塘、海沧房产、沧裕路、海沧医院等站点通电运行,引发了不少网友的热议。

电子站牌报站基本准确

站牌顶端镶嵌一块LCD显示屏,显示经过相关站点的公交线路,每条线路后面是一块可容纳三个字的LED屏幕,上面显示着每路车的发车信息,包括未发车、离本站还有几站等。这就是刚刚在海沧启用的厦门全市首批电子智能公交站牌。

记者日前对不同站点的不同线路进行了测试,总体来说,电子智能公交站牌的报站是比较准确的,偶尔伴有的报站信息延迟,也仅局限于某路车。

以853路为例,记者在海沧房产站的电子站牌上看到,LED屏显示853路公交车距该站还有2站路。约2分钟后,一辆853路公交车驶达站点。该车驶离几秒钟后,LED屏上的数字变为8站,等了10多分钟后,下一班853路也到达站点。

“电子站牌很实用,以后就能根据到站信息来选择是否更换线路,或者直接打的了。”对于电子站牌,现场多数市民觉得方便实用。

何时在岛内推广还难说

电子站牌通电试用的消息在网上传开后,引起不少网友的热议。

有网友认为,现在厦门市民已可通过掌上公交来查询到站信息,电子站牌略显“多余”。“还不如在上下班的高峰期多开几辆车更为实际。”

但更多网友认为,对于那些没有使用掌上公交的人群,特别是中小学生、老年人和外地人,电子站牌的好处非常明显。此外,相对于观看电子站牌的直观和快捷,掌上公交较为繁琐,而且还会产生流量费用。

不少网友希望,电子站牌也能在岛内推广。不过,据厦门公交场站人士介绍,由于公交车站的用电由路灯线路提供,而路灯通常只在晚上通电,如果要让电子站牌在公交车运行时间内一直通电,就必须重新动工,破路重接电缆,工程庞大。因此,电子站牌何时能在岛内推广现在尚不好说。

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