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五缘湾成厦门游艇产业新名片游艇产业驶入黄金水道-【新闻】

发布时间:2021-04-22 21:31:44 阅读: 来源:攻丝机厂家

2002年,厦门玻璃钢游艇厂改制成功,变更成立厦门瀚盛游艇有限公司。从厂长变成董事长的胡乃盛动员公司员工认股,梦想着股价能够成长十倍、二十倍。

十多年后,胡乃盛回忆起当年的那股自信时说:“我就觉得我们所处的游艇行业一定会有很好的发展前景,事实证明我是对的。”自1984年成立以来,30年间,瀚盛游艇这艘“大船”经历风雨,勇闯险途,最终驶向阳光航道,成长为中国目前休闲帆船最大生产商。梦想,就这样成真。

瀚盛游艇生产车间。

敢为人先 主打“中国创造”

作为土生土长的厦门企业,瀚盛游艇的“大事记”和厦门这座城市的发展历程紧密相连:1985年美国前总统尼克松访问厦门时,特地前往瀚盛游艇的前身——厦门玻璃钢游艇厂参观,当时厂里打造的帆船和帆板多提供给“国家队”使用,代表了国内先进水平;1987年,厦门玻璃钢游艇厂开始声扬国际舞台,生产的帆船得到国际帆联的认可,其中一款帆船更是成为第十一届亚运会指定比赛用板。

1999年,玻璃钢游艇厂的员工开启改制的讨论和实践,最终在2002年改制成功,成立瀚盛游艇。改制为瀚盛的进一步发展注入活力——短短三年后,瀚盛开发的中国第一艘大型专业竞赛帆船“飞虎”,改变了国内大型竞赛帆船几乎全部依赖进口的局面;再往后,瀚盛逐渐成为国内最大的帆船游艇及赛艇制造企业,我国所有的海军舰艇学院学员培训也都是用瀚盛的帆船。

去年11月19日,瀚盛生产的“诚信创新号”完成厦金两岸游艇首航任务,开辟了两岸游艇直航的新纪元。

专注产品 重视用户体验

如同在大海中航行,难免会遭遇恶劣的天气,瀚盛的发展也非一帆风顺。2012年,游艇消费因市场过剩、金融动力不足而下降,不少游艇制造商因资金周转困难而倒闭。当时的瀚盛也面临着一个尴尬的难题,“消费者购买游艇时,往往是有钱的买国外品牌,没钱的买便宜的,偏偏瀚盛这种处在中间位置的很吃亏。”

不过,这并没有动摇瀚盛对“良心产品”的追求。“造船就像盖房子,一艘船虽小,却是一项很系统、很复杂的工程。”胡乃盛认为,游艇制造的灵魂在于换位思考,“游艇造好了,你能不能亲自去感受一下?你觉得这个产品可以放心交给别人吗?”

走向世界 展开宏伟蓝图

正是凭借多年累积的制造理念,以及优质的产品线和高性价比,瀚盛渡过了难关,并迎来了更好的发展。去年9月,瀚盛的产品在游艇界顶级盛事——法国戛纳国际游艇展亮相。胡乃盛介绍说,瀚盛此前已开拓了美国、澳洲、加拿大等地的市场,目前他们正向英国市场迈进。

从“中国制造”到“中国创造”的瀚盛,只是游艇产业“厦门故事”的一个缩影。目前五缘湾游艇港已入驻游艇相关企业32家,长期停靠大小游艇超过220艘,成为厦门游艇产业的新名片。根据规划,我市将齐抓软件与硬件,着力打造以游艇展销为基础,游艇商务配套服务为核心,游艇金融、办公为配套的综合性高端商业休闲基地。

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